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经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 河南 商丘 |
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公司官网: | www.jjjhbf.cn |
公司地址: | 河南省商丘市梁园区八一路与哈森路交叉口西88米路南 |
发布时间:2022-02-10 15:43:22
道闸5261控制器依据实际操作命令操纵电机开展顺向翻转4102;电机带1653动减速器键入轴旋转;减速器在降速輸出
轴并推动拐臂后面自感电动势180o的左右旋转;减速器拐臂根据下滚轮轴承、曲轴、上滚轮轴承推动主轴轴承驱动臂后面自感电动势
90o范畴内作左右健身运动;主轴轴承驱动臂驱动与主轴轴承联接的闸杆在水准与竖直的90o范畴内作升降机健身运动。
2:地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似,地感在闸杆下落的过程中若接收到触发信号,道闸控制器就会将
降杆状态迅速转变为升杆状态,道闸迅速升起并保持竖直状态,待地感触发消失之后道闸才会自动下降。
3:红外防砸功能。道闸控制器内安装有智能红外对射防砸装置,在道闸下降的过程中,如果红外线对射被截
断,则道闸杆会自动转为升杆状态迅速升杆,并且保持竖直状态,待到红外线对射正常时,道闸杆才会下降。
1、经济实用性:通道闸设备布线成本低,大大削弱了费用开销。
道闸广泛应用于公路收费站、车场处理处理车辆通道,用于处理车辆的收支。道闸的工作方式有许多,道闸即可独自经过无线遥控完成起落杆,也可以经过泊车场处理系统(即IC处理系统)施行自动处理状况,进场取卡放行车辆,进场时,收取泊车费后自动放行车辆。但不管其工作方式是什么,可道闸原理是相同的。电动通周可单波遍过无线骚控实现起柿杆,也可以通切.停车场管理系统(印nc管理系统)实行自动管理状态,时,收取停车费后自动放行车辆。'入场取卡放行车辆,
力矩平衡机构:采用的平衡机构,仅使用一根弹簧轻松平衡1-6米长度水平栏杆或带关节的曲臂栏杆。
电气控制单元:采用微芯片为核心的高可靠性,高度集成化控制系统。内部除已集成红外编码控制器,气囊传感控
制器、扭矩传感器、红外对射控制器、地感控制器、全固态电机驱动控制器,闸机运动位置控制器,电源系统以及
高频头。
选配装置:压力电波防砸车装置、遥控装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置、ID/IC卡智能停车场管理
系统等配置。
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