企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 河南 商丘 |
联系卖家: | 刘经理 先生 |
手机号码: | 19837071309 |
公司官网: | www.jjjhbf.cn |
公司地址: | 河南省商丘市梁园区八一路与哈森路交叉口西88米路南 |
发布时间:2021-12-07 02:08:48
间接法:指通过识别安装在汽车上的IC卡或条形码中所存储的车辆的信息来识别车辆及相关信息。IC卡技术识别准确度高,运行可靠,可以全天候作业,但它整套装置价格昂贵,硬件设备十分复杂,不适用于异地作业;条形码技术具有识别速度快、准确度高、可靠性强以及成本较低等优点,但是对于扫描器要求很高。此外,二者都需要制定出***统一的标准,并且无法核对车、条形码是否相符,也是技术上存在的缺点,这给在短时间内推广造成困难。
临时卡用户车进入车辆识别系统,临时卡由入口控制机接收,入口处的摄像机拍摄车辆的照片并将其存储在计算机中。控制器记录车辆进入的时间,并在线进入计算机。当离开车辆识别系统时,入口检测到控制功能为临时卡,表示司机必须***费用。临时车必须退回临时卡给保安,并且必须***一定的费用,安全确认后才能离开。***识别技术工作流程***识别系统采用高度模块化的设计,将***识别过程的各个环节各自作为一个***的模块。
无人值守由系统完成一切步骤,无需人工进行操作,这不仅便捷了车主的通行,还为停车场的管理省去了-大笔开支费用,同时,车辆***识别系统还提高了车主停车的体验感。***识别系统解决的问题有哪些?***识别技能可以实现主动车辆“身份”,现已被广泛应用于各种交通场合,对“平安城市”的建造有着至关重要的作用。由于受拍摄条件的限制,图像中的***总不可避免存在一定的倾斜, 需要一个矫正和精***环节来进一 步提高 ***图像的质量,为切分和识别模块做准备。
高速公路收费体系
高速公路收费体系现已基本实现主动化,当车辆在高速公路收费入口站时,体系进行***辨认,保存***信息,当车辆在高速公路收费出口站时,体系再次进行***辨认,与进入车辆的***信息进行比对,只要进站和出站的***-致方可让车辆通行, 主动收费体系可以有效地进步车辆的通行效率,并且可以有效地检测出逃费车辆。
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